这一体系的优势在市场端、制造端和开发端得到了充分体现。
在市场端，一汽-大众建成行业首创的客户抱怨聚合平台，全面整合、大众、捷达三大品牌在经销商端、400热线及网络舆情的全维度数据，在同一平台，多维度快速准确识别问题。通过创新设立售后跨职能战队，集结动力、底盘、车身等五大技术领域专家资源，在高级经理直管模式下实现问题分析、拦截、预防全流程贯通，显著提升客户诉求响应速度与解决质量。
在制造端，针对德系标准与中国客户需求的差异痛点，重构了客户导向质量检查体系。基于中国客户高频使用场景及TOP100抱怨数据，系统萃取并固化检查项目，通过QIS智能检查系统实现任务智能派发、移动端实时录入与闭环管理，在工厂确保检查项目的高效落地。一汽-大众在供应链领域创新实施"供应商三化"工程：通过"工位绿化"锁定关键特性参数，"要素固化"建立要素版本管控机制，"管控数字化"构建S-QPRO实时监控网络，实现53.6%供应商质量问题源头管控。
在开发端，一汽-大众质量管理聚焦中国特殊用车环境，联合研发部门完善本土化零件认可标准，成功将中国客户特殊需求写入企业及德国康采恩标准体系，提升商品成熟度，不断增强企业不可复制的核心能力。一汽-大众重构整车测试场景与试验路谱，大幅提升城市工况至70%，打造“鸡尾酒工况”。测试团队强化六大全气候极限测试，覆盖中国典型环境。工程师开发8模块49项客户场景专项试验，应用环境舱模拟技术，突破季节限制，实现中国客户真实用车场景的全覆盖。
